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地方の道路と鉄道について語るスレ

1 :道路は熊専用、ローカル線は廃止:04/05/05 09:05 ID:7RpUHryY
最近、高速道路の問題がとりざさされているが、
一方で地方の道路や鉄道の問題は全般的な問題として見えてこない。
熊しか走らない道路は必要なのか?
ローカル線は高校生だけの問題か?
などといいつつ、行政のリーダーシップ等も交えて語るスレです。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 09:20 ID:RIkzq2qG
結局、土建屋のもうけのためだけっしょ。
http://homepage1.nifty.com/tarayashiki/cine/cine0010.htm

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/05 23:24 ID:7RpUHryY
といったら終わりだ罠。
ただ、土建屋が絡む=何らかの政治的な圧力があってのこと、
と常識論をいってみる。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/06 19:57 ID:keoxUTI/
>>1


5 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/08 22:37 ID:ia8UIzbN
そいえば、最近道路公団の話題が聞かれないけどどうなった?

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/11 01:52 ID:kBO0D+XS
>>5
マスゴミが飽きたんじゃネーノ?

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/11 11:23 ID:2px9O4yN
マスゴミね〜。
ヒジネス誌とかはどーよ。

8 :無党派さん:04/05/14 16:50 ID:6zlMIUls
地元の石川だったら、能登で能越自動車道を輪島まで建設するみたい。その逆にのと鉄道能登線を全線廃止にして、バスへの切り替えを決定した。
8号線沿いのバイパスは能美方面は高架状のバイパスになったけど、河北郡のほうは能登有料道路への直通道を優先して、倶梨伽羅峠のバイパスの建設が大きく遅れている。
また、金沢市の外環状線も一部区間が出来上がっているだけでまだ完成していない。いまだに朝夕の渋滞が激しく、バスが平気で20分も遅れてくれる。


9 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/16 00:21 ID:/QTtoi8E
漏れのところの愛知県では名鉄三河線の碧南〜吉良吉田と猿投〜西中金があぼ〜んなったのだが、
猿投以北のほ−は、ちょうど東海環状道路つー高速道路の工事現場とクロスしていて
「今乗っている列車が無くなって、あちらの道路が出来るのだな」としみじみ。
万博までに間に合わせないといけないので岐阜の名鉄八百津線まであぼ〜んさせて、
その跡地も工事現場にしたぐらいだからな。いやはや・・・。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/16 00:40 ID:KwacdNhv
>>8
鉄道路線・車両板に関連スレがあったが、最近落ちてしまったねえ。

どうも知事が怪しいという意見があった。
地元のゲームセンターかなんかが買い取りを申し出たのに断ったとか。

11 :   :04/05/16 17:05 ID:nCx2M2VJ
名鉄の路線廃止は やむなし。
返す返すも 岐阜県下各主要都市−名古屋間の本線級の路線を拡張しておけば
よかったのにと思う。飛騨地方にもJRの乗り入れなんかで手抜きしないで
(今やそれすらあぼーんして久しい)。

こんな鉄道路線あったらどうでしょう?
・東京−南房総間
・東京−上田・菅平間

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/16 18:31 ID:rOvUO36i
>>8
金沢の交通政策は完全に失敗だよな。
路面電車を一気に全廃したのが間違いだった。
>>9>>11
愛知は両毛と並ぶ車社会だからねえ・・・。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/18 10:18 ID:Ditfic0G
それよりも、北総,東葉,埼玉姑ウ息のバカ高い運賃なんとかしろ!

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/18 18:57 ID:U0fcNaxB
>>11
そうは思わんけどな。
たとえ手抜きせずにやったとしても費用は莫大だからな。
それこそ自治体の補助金も必要になるかと(路線の付け替えでも莫大だし)。
それに飛騨への乗り入れもJRが握っているから無茶はいえん。
廃線区間もやむなし、と言うより自治体の手抜き。
他の私鉄や路線もそのようなところが多いからな、
といってもそれについて調べるような中立的な機関も無ければ
計画査定出来る機関が無い。結局判断は自治体にまかされているのだが、
それだけのノウハウはあるのかと言うと・・・。

それよりも東京上田って・・・。新幹線じゃねーのと一言。
あと、東京房総もあるのではと。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/06/01 23:47 ID:mSU7xVvx
猪瀬age

16 :七誌:04/06/04 01:34 ID:???
歩いていきましょう

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/06/13 19:37 ID:/B/CZW9U
ageましょう

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/06/17 20:28 ID:???
>>9 >>1 ,>>14
名鉄の苦境はJR東海の悪徳商法の結果と見る。
新幹線で儲かることをいいことに、地方ローカル線は
どんどん不便にし名鉄や近鉄と競合するところは
容赦なく叩き潰そうとする。

国民に債務を押し付けているんだから、全部自前で
建設している私鉄が勝てないのは当たり前。

割引切符やお得な切符がJR各社には多いのに、
JR東海にはまともなのがない。
利用者はもっと怒りを表明しなければ。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/06/18 17:05 ID:kTjgVPnw
歩道や自転車の行政に関するスレはありませんか。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 11:01:04 ID:???
 

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 18:21:48 ID:hNOPYqac
>19
自転車が通る場所を作れ!
ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1086002752/l50

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 14:26:44 ID:YAEaVeC6
age

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 15:36:54 ID:AQp34byT
なんか、肝心なところに作ってないような気がするんですよね。中部国際空港
と三河安城間とか。だいたい、愛知はトヨタ中心のクルマ社会にしたいのか
地下鉄、あおなみ線を作ってトランジットモールを作りたいのかよくわかんないです。
知事の頭が悪いんですか?

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/31(火) 14:14:33 ID:9z+lAI9G
さるべーじ

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/30(水) 07:42:44 ID:???


26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/19(日) 13:06:23 ID:???


27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 20:45:17 ID:WcrXsXUx
古川佐賀県知事は最低だな、今日のテレ朝系列のサンデープロジェクトで長崎新幹線
に反対する鹿島市に対する露骨な嫌がらせは土建業者のためであってそこには県民の
立場にたった行政の姿は見られない、新幹線が出来れば並行在来線は不便になるどころ
か経営難による廃線もある、古川を絶賛するはにわ、じゃなくてはなわお前は地獄におちろ

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 11:51:52 ID:4pNqLArC
そうそう、
だいたい佐賀は福岡から近いから新幹線不要だろ。長崎さんには悪いけど。

佐賀空港だって、けっきょく県民だけじゃん使うの。

県外(関東とか)から佐賀方面に出張するときはみんな福岡から高速バスだよ。
だから新幹線もいりません

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 00:39:14 ID:???
.

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/19(金) 11:16:28 ID:???
 


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